Автокондиционер зимой. Зачем включать, если и так холодно

Летом, особенно в городских условиях, без кондиционера в машине обойтись довольно сложно. Он обеспечивает комфорт передвижения и столь желанную прохладу в жаркие дни. Заправка автокондиционера в СПб наиболее востребована именно в весенне-летний период, когда владельцы транспортных средств вспоминают о приближении высоких температур. И чтобы не открывать все окна в машине, в надежде поймать хоть какой-нибудь ветерок стоя в пробке, решают обслужить кондиционер.

С наступлением осени, о системе кондиционирования многие забывают вовсе. Зачем нужен кондиционер, если на улице и так холодно и впору включать печку. Некоторые автовладельцы искренне считают, что в зимой включение кондиционера не просто не нужно, а запрещено. Хоть оборудование и относится к климатической технике, здесь аналогия с домашними устройствами не целесообразна. В холодное время года включать автомобильный кондиционер не просто можно, а нужно. И на то есть целый ряд причин.

Машина должна ездить. Автокондиционер должен работать

Замечали ли вы, что если автомобиль стоит на стоянке несколько месяцев без движения, то его колёса зачастую оказываются спущенными, а саами покрышки непригодными к дальнейшей эксплуатации. Или аккумулятор не запускавшийся полгода, потребует зарядки, прежде чем авто можно будет завести. И это у опытного автовладельца не вызывает вопросов или нареканий. С втомобильным кондиционером дела обстоят аналогично. Как и любое оборудование в машине, он должен работать. Его простои – это не бережное отношение к устройству, которое экономит ресурс. Напротив, чем реже используется техника, тем выше риск, что она преждевременно выйдет из строя.

Квалифицированная диагностика в специализированном сервисе зачастую показывает, что причиной поломки автокондиционера являются именно его длительные простои без работы. От перепадов температур могут лопнуть пластиковые детали, уплотнители без необходимой смазки рассыхаются, а хладагент может полностью вытечь. Все это грозит не просто тем, что потребуется заправка автокондиционера в СПб, а его полноценный и дорогостоящий ремонт. Если в зимние месяцы устройство ежедневно нагружать, даже понемногу, то данных проблем можно избежать. И срок его бесперебойной работы будет продлён.

Но далеко не все владельцы машин зимой ездят на них в ежедневном режиме. Не включать же климатическое оборудование специально, просто чтобы его прогнать. Действительно, делать этого не стоит. Достаточно дать ему поработать 15-20 минут примерно раз в неделю, если вы не пользуетесь своим транспортным средством постоянно.

Сушим воздух в салоне

Старшее поколение автомобилистов прекрасно помнит, что в холодное время года, после того как завели машину и она начала греться, обязательно следовал вопрос: «Кто пил?». Это должно было объяснить запотевшие стёкла с альтернативной физике точки зрения. Меж тем, запотевшие стёкла – это не только неудобно, но и небезопасно. Особенно, если начать движение, не дав им просохнуть, или основательно не протерев. А если перемещение было на короткую дистанцию и машину довольно быстро заглушили – не удивляйтесь, если на утро обнаружите на лобовом стекле слой льда изнутри. Направив поток воздуха на стекло, вы довольно быстро его просушете без использования тряпок и других подручных средств.

Но влага в машине – это не только стёкла. Влажность в машине существенно увеличивается за счёт грязи, воды и растаявшего снега, который водитель и пассажиры приносят в салон на ногах. И неважно насколько тщательно они счищают его прежде чем сесть. Всё это впитывается в коврики. А в дождливый или снежный день, вода с верхней одежды окажется в обивке сидения. Всё это также способствует повышению влажности.

Поставьте на кондиционере комфортную температуру и установите его в замкнутый цикл. Прогнав воздух, он довольно быстро высушит излишнюю влагу в салоне авто. Таким образом, вы избежите неприятного затхлого запаха, а также различных биологических и физических процессов, к которым эта самая влажность приводит. А это и коррозия, и появление плесени, и другие.

Не полезные бактерии

Что будет, если несколько месяцев в доме не вытирать пыль с поверхностей. С высокой вероятностью, она не просто покроет поверхности толстым слоем, но и станет напоминать мох. И в ней дом себе обустроят различные микроорганизмы. А теперь учитывайте, что в Санкт-Петербурге, реальная необходимость в автокондиционере для охлаждения воздуха существует только 4-5 месяцев в году. По логике, остальное время он может простаивать.

Но если позволить ему такую роскошь, то в его системе соберётся не только пыль. Влажная тёплая среда – идеальные условия для размножения различных бактерий. Когда кондиционер не включается длительное время, их никто не беспокоит, и чувствуют они себя вольготно, продолжая активно размножаться. А как только система оказывается включённой, беспрепятственно попадают в салон.

Регулярная прогонка кондиционера не позволяет патогенной микрофлоре образоваться в системе. Таким образом, воздух которым вы дышите, будет чистым и безопасным.

Как правильно включать автокондиционер зимой

Современные автомобили – умные устройства. А иногда – они умнее своих владельцев. И тот факт, что вы не можете запустить кондиционер, может указывать о нескольких причинах:

• Вы пытаетесь включить кондиционер на холодной машине
• В системе недостаточный уровень фреона

Попытки включить климатическую систему в мороз сразу после запуска авто, действительно могут обернуться её поломкой. Узлы и системы машины не прогреты, а значит – не могут обеспечить эффективную работу. Здесь и срабатывает та самая аналогия с домашним кондиционером, блок которого находится на улице. Повезло тем, у кого есть тёплый гараж. Также безопасно включать кондиционер на мойке. А если такой возможности нет, то запускать автокондиционер стоит хорошо прогрев транспортное средство и проехав на нём. При этом, систему стоит поставить в замкнутый цикл, при котором забор воздуха осуществляется из салона.

Если система не даёт включить кондиционер – это не значит, что на улице слишком холодно. Это значит, что уровень фреона не достаточный для работы. И здесь также существует два фактора – объективный и субъективны. Первый – это в системе действительно минимальное количество фреона и в таком случае, необходима заправка автокондиционера в СПб. На второй влияет внешняя температура, вследствие которой хладагент сужается и показатель падает до уровня ниже минимального. В данном случае, когда автомобиль полностью прогреется, он может вернуться к требуемому значению и кондиционер можно будет включить.