Блог

Что необходимо для бесперебойной работы кондиционера?

Автомобильный кондиционер обязательно должен обслуживаться правильно, только в этом случае можно рассчитывать на стабильность и продолжительную работу без каких-либо перебоев. Оборудование стали использовать в 30-е годы прошлого века, на данный момент оно стало незаменимой частью отопления и вентиляции, поэтому ставится в большей части автомобилей. Цель размещения состоит в том, чтобы получить комфортную температуру, убрать излишки влаги и различные неприятные запахи. Особенно важно обеспечить в данном случае качественный уход, поскольку в ином случае оборудование может неожиданно выйти из строя.

Обслуживание, нужное в ходе использования автокондиционера

Есть основное правило: длительный срок эксплуатации зависит от следования нормам эксплуатации напрямую. Именно поэтому, если есть значительные отклонения при использовании, даже полноценное обслуживание не поможет сохранить устройство.

Основные рекомендации:

•  полное закрытие дверей и люка. Это важно для достижения эффективности, если вам нужно проветривание, достаточно открыть все дверцы на 5-15 минут. Далее их нужно закрыть, активировав оборудование;

•  регулярное использование. Чтобы оборудование не пересохло, с целью исключения протечек, а содержащиеся в нем детали оставались работоспособными, нужно включать кондиционер как минимум ежемесячно. Даже зимой его активируют на срок от 15 минут. Так содержащиеся внутри масло и хладагент пройдут по всем узлам и выполнят их смазку, риск поломки будет ниже;

•  параллельное использование. С целью сокращения уровня запотевания окон в салоне, важно использовать обогрев и кондиционер, чтобы просушить воздух. Но такой подход возможен только при наличии указанной возможности (не все климатические системы допускают одновременное использование);

•   заправка автокондиционеров – это важная часть обслуживания устройства, поэтому за ним нужно тщательно следить;

•  правильный выбор хладагента. Чтобы снизить затраты на бензин, требуется подходящее заполнение. При выпуске авто до 1990 года лучше использовать R-12 (CFC), а если модель новее – R134a (HFC). Смешивать составы нельзя, поскольку они разные по набору составляющих. Кроме этого, требуются различные показатели давления для нормальной и главное, полноценной работы. Запрещено использовать средства для другого типа авто, в результате этого могут пострадать шланги или произойдет протечка. Далее потребуется обслуживание вне графика.

Выполнение заправки автокондиционера

С целью поддержания в отличном состоянии, стабильной работы и сохранности нормальных показателей давления важно, чтобы заправка производилась как минимум каждые 1-2 года. Периодичность обновления масла имеет примерно те же сроки. Работу выполняют специалисты, поскольку в таком случае не будет рисков выхода из строя или других проблем с оборудованием.

Проверка и диагностика

С целью своевременного обнаружения неполадок и проблем, можно проверять автокондиционер каждый год или чаще. Также в аналогичные сроки требуется полноценная диагностика, в том числе заправка нужным количеством хладагента, его предварительный слив, проверка на отсутствие протечек. Специалист привлекается для создания вакуума и смены компрессорного масла. Лучший срок для обновления – весна, это обусловлено достаточно длительным простоем в зимнее время.

Промывание радиаторов

Очищение, выполненное своевременно, а также промывание радиаторов от насекомых, грязи, пыли, пуха и прочих загрязнений дает возможность исключить полное перекрытие воздушного потока. Не стоит ориентироваться на внешний вид, обычно засоры не видны, но между радиаторами охлаждения и кондиционера они присутствуют. Можно проверить это так: если на ходу все работает, а на период остановки охлаждение уже не функционирует, значит присутствует проблема с потоком воздуха.

Наличие пробок в трубке дренажа

При некорректном использовании кондиционера в авто могут появиться пробки в системе. Они размещаются в относящейся к испарителю дренажной трубке. В такой ситуации конденсат не будет убираться из поддона, далее производится его накопление. Наблюдаются сложности в контроле показателей влажности, внутри размножаются микроорганизмы, поэтому формируется неприятный запах.

Обработка от бактерий

При выполнении обработки испарителя, смене фильтра в салоне, дезинфекции, удается обеспечить нормальные условия для водителя и пассажиров. Внутри не будут копиться потенциально опасные вещества. В том числе нужно убирать грязь, остатки от процесса прогорания топлива, пыль с дороги, гарь, сажу и прочие загрязняющие воздух примеси. Фильтр заменяется примерно каждые 6 месяцев, а использование специальных антисептиков обязательно раз в 5 лет.

Контроль состояния заправочных портов

Проведение процедур по заправке и обслуживанию лучше доверять специалистам. Но в любом случае желательно проверять состояние портов, на них должны быть колпачки. Если их нет, чтобы исключить загрязнение, порты закрывают с помощью имеющихся подручных средств. С этим может справиться изолента.

Что делать в случае неисправностей?

Есть ряд проблем, с которыми владельцы авто сталкиваются чаще всего, в том числе ломается радиатор. Он связан с системой вентиляции. Не реже страдает конденсор, постепенно накапливается грязь и примеси, они провоцируют коррозию. Не будет нормально работать система в случае разгерметизации, в том числе она фиксируется при течи в сальнике или шлангах, при трещинках.

В том числе повреждения можно спровоцировать даже небольшой аварией. В случае любых поломок, заметных отклонений в работе, стоит обратиться в специализированный центр. После диагностики находится причина проблемы, после чего она устраняется. Для обеспечения длительной работы автокондиционера стоит своевременно производить обслуживание и дозаправку правильно выбранным хладагентом, а также обновлять масло.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *