Блог

Сделай мне прохладнее. Всё, что нужно знать об автокондиционере

Наличие кондиционера в автомобиле уже давно является не опцией, а базой. Комфортную езду без него летом представить себе сложно. Использовать устройство актуально не только в жаркую погоду, но и к примеру, в дождливую, чтобы просушить машину.

Вожделенную прохладу обеспечивает фреон. Такой же, как и в обычном домашнем холодильнике. Если не вдаваться в детали, то принцип работы обоих агрегатов очень похож. Оттого, многие автовладельцы задаются вопросом: почему холодильник способен бесперебойно работать и 10 лет, а заправка кондиционеров автомобиля требуется на регулярной основе. На то есть несколько причин, даже при абсолютной целостности системы кондиционирования. Не забывайте, что ваш холодильник годами стоит дома на одном и том же месте, живёт в комфортных условиях. А автомобильный кондиционер постоянно подвергается различным воздействиям.

  • Постоянные вибрации
  • Перепады температур
  • Воздействие испарений технических жидкостей

Все эти факторы непосредственно влияют на работу устройства. Заправка кондиционеров автомобиля должна проводиться раз в 2-3 года на новых машинах и ежегодно на более возрастных авто. Если же спустя месяц после заправки вы понимаете, что вожделенной прохлады не ощущается, вашему кондиционеру требуется ремонт, а не просто добавить фреона.

Причины поломки кондиционера

Любая поездка на заправку кондиционера, будь то плановая или внеплановая, должна начинаться с диагностики. Эта процедура позволит избежать лишних трат, которые всегда некстати. Заправка кондиционеров автомобиля с неисправной системой – лишена всякого смысла. Это просто впустую потраченные деньги. Для этого, остатки фреона выкачиваются, оборудование в состоянии вакуума тщательно проверяется.

Наиболее частые причины неисправности автокондиционера:

  • Образовавшаяся коррозия в конденсаторе или трубопроводе
  • Естественный износ или механическое повреждение уплотнителей
  • Резиновые уплотнители, которые со временем могут приходить в негодность

Только если в процессе проверки проблем не обнаружено, производится заправка кондиционера автомобиля. В противном случае, необходимо принимать решение о ремонте системы или замене элементов.

Осуществлять заправку должен квалифицированный специалист, строго контролируя показатели оборудования. Вне зависимости от того, работает оно в автоматическом или полуавтоматическом режиме. Некачественная заправка также может стать причиной проблем. Если кондиционер заправить не полностью, вполне вероятен перегрев компрессора. В случае избытка фреона – возникнет чрезмерное давление и он может попасть в компрессор, что также выведет его из строя.

От каких поломок автомобиля страдает кондиционер

Помимо неисправностей непосредственно с системой кондиционирования, существуют и другие неполадки в авто, которые могут привести к поломке кондиционера. Часть из них не требует особого ремонта, а предусматривает регулярное обслуживание.

  • Салонный воздушный фильтр. Случается, что сам кондиционер работает исправно, но холодный воздух в салон не поступает из-за загрязнённого салонного фильтра. Достаточно заменить его на свежий, чтобы решить проблему. Замена воздушного фильтра рекомендована один раз в год, либо через каждые 15 000 километров.
  • Деформация уплотнительных колец и уплотнителей. Уплотнительные кольца, в большинстве случаев, изготавливаются из резины. Даже если она первоклассного качества, в силу внешних и внутренних воздействий, со временем происходит её деформация или разрушение материала. Такие уплотнители уже не справляются с нагрузками. Данный ремонт бюджетный и всё решается простой заменой.
  • Поломка компрессора. Непосредственная задача компрессора – превращать фреон, находящийся в газообразном состоянии, в жидкость. Если он выходит из строя – другого варианта кроме замены не существует. Он либо отправляется на реставрацию, либо попросту меняется. Сломанный компрессов способен засорить всю систему кондиционирования металлической стружкой. Поэтому, при замене, необходимо тщательно проверить данный факт, всё тщательно вычистить и только после этого устанавливать новый. Иначе, он проработает недолго.
  • Повреждение радиатора. У системы кондиционирования радиатор свой собственный. Его повреждение может произойти в силу различных причин – камни попавшие под капот, ДТП и прочие. При повреждении, он загрязняется и становится подвержен коррозии, что выводит систему из строя. В ряде случаев, его можно отремонтировать, но чаще всего – осуществляется замена.
  • Проблемы с электроникой. Современные машины оснащены электроникой, которая отвечает за большинство процессов. Проблемы могут возникнуть из-за повреждённого провода или контакта, ошибки блока управления и прочих неисправностей. Стоит учитывать, что по вине электроники, неисправности климат-контроля бывают чаще, нежели кондиционера.

Диагностику системы кондиционирования, даже если вы приехали на плановую заправку кондиционера автомобиля, всегда должен осуществлять специалист. Самостоятельно вы не сможете выявить имеющиеся проблемы, так как для этого требуется специализированное оборудование. А если эти проблемы вовремя не устранить – они приведут к более дорогому ремонту.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *