Осень – время обслужить автокондиционер

Лето окончательно закончилось. Наступила не просто осенняя прохлада, а холодные дни с заморозками по утрам и автомобильный кондиционер практически не включается. А если в начале осени выяснилось, что в нём закончился фреон или «вылезли» другие неисправности, то многие автолюбители выдохнут, со словами – вовремя, займусь весной. На самом деле, осень – именно то время, чтобы провести обслуживание климатической системы в своём автотранспорте и устранить неполадки, если таковые имеются. В противном случае, ремонт кондиционера автомобиля весной, в СПб обойдётся дороже. И вовсе не потому, что цены вырастут. Хотя и от этого никто не застрахован. всё гораздо прозаичнее. Все системы машины продуманы так, чтобы они работали. Даже колёса во время очень длительных простоев, портятся гораздо больше, нежели в процессе эксплуатации. И автокондиционера – это тоже касается. Периодически его необходимо включать даже зимой.

Чем грозит несвоевременное обслуживание кондиционера

Любая несущественная поломка в автомобиле, если её не устранить вовремя, влечёт за собой более серьёзные проблемы. И они обходятся гораздо дороже. А теперь – перейдём к цифрам. В среднем, диагностика и заправка системы кондиционирования в автосервисе, вам обойдётся в 1500 рублей. Невелики деньги, чтобы её игнорировать. Но, если вы решите, что заниматься кондиционером – не время, осень же и он не нужен, то высока вероятность, что весной придётся менять компрессор. А его цена, в самом бюджетном варианте, составляет около 25000 рублей. И это без работы, только деталь. Вот и подумайте, во сколько вам обойдётся ремонт кондиционера автомобиля комплексно в СПб. получится не самая приятная сумма.

Поэтому, если автокондиционер перестал охлаждать, появились стуки, шумы и прочие сигналы о его неисправности – в автосервис необходимо ехать незамедлительно. Когда кондиционер перестаёт охлаждать воздух, то в большинстве случаев, виной тому одна из двух причин:

• ⇒ Утечка хладагента. Это наиболее распространённая поломка автокондиционера. И если вы выявили данную проблему осенью, то уж точно не стоит ждать весны, чтобы её исправить. Просто потому, что стоимость ремонта спустя полгода, вас может неприятно удивить. Приехав в автосервис сразу, в 90% случаев, вы обойдётесь заменой уплотнительного кольца или треснутой трубки. А если проездите с данной проблемой всю зиму, то в систему попадёт воздух и влага. Со временем, она приведёт к коррозии внутри системы кондиционирования. И весной, у вас будет полностью ржавый агрегат, вместо одной трещины. А значит, вы попадаете и на замену компрессора, и трубок.
• ⇒ Забитый радиатор. Эта проблема отлично известна всем автомобилистам, но далеко не все придают ей значение. Меж тем, из-за наростов грязи, пыли, тополиного пуха, радиатор перестаёт выполнять свою функцию – охлаждать. И его перегрев приводит к выводу из строя всей системы.

Приехать в автосервис, чтобы специалисты выполнили диагностику кондиционера, его мелкий ремонт при необходимости и заправку фреоном – не требует много времени и денег. Зато, отлично эти самые деньги экономит.

Почему зимой включать автокондиционер нужно

С началом холодов, о наличии кондиционера в машине многие забывают до весны. Но чтобы с первой жарой не получить сюрприз в виде не работающего климатического оборудования, пользоваться им нужно регулярно. Система кондиционирования должна работать, чтобы находящееся в ней масло, расходилось по всей магистрали и смазывало её. Поэтому, занимаясь подготовкой автомобиля к зиме, полностью заправьте кондиционер с добавлением специального, зимнего масла.

Регулярное использование оборудования позволяет продлить срок его эксплуатации. В холодное время года, специалисты рекомендуют включать автокондиционер как минимум раз в 2 недели на 15-20 минут. Делать это нужно на хорошо прогретой машине. И выключать его не вместе с зажиганием, а немного позже. Существуют автомобили, «мозги» которых не позволяют использовать кондиционер, если за бортом температура ниже, нежели они считают нужной. В таком случае, «прогонять» систему стоит в гараже, тёплом паркинге или на мойке.

Насколько часто нужна диагностика

Диагностику системы кондиционирования автомобиля стоит проводить два раза в год. При регулярной езде в городском цикле – этого достаточно. Но стоит ориентироваться и на свой пробег, а также условия эксплуатации. Большой километраж или частые поездки по бездорожью требуют внимательного подхода.

Если машину водит ваша жена, а за «связи с общественностью», то есть мастерами автосервиса отвечаете вы, то вовсе не лишним будет заправить кондиционер и 3 раза в год. Иначе, в самый неподходящий момент, вы рискуете получить требование срочно бросить всё и ехать в сервис, потому что её машина поломалась.

Регулярно необходимо и промывать радиатор. В противном случае, ремонт кондиционера автомобиля из-за его перегрева, даже в СПб с его погодой, будет неизбежен. Данные манипуляции требуется проводить минимум 1 раз в год. Но также, высокая зависимость от условий эксплуатации транспортного средства. Делается это только в условиях автосервиса и на большинстве машин, процедуру невозможно выполнить без разбора. Так, на многих моделях необходимо снимать бампер, на других – переднюю панель и выполнять другие работы.

В зимний период, когда на дороги льют реагенты и машина покрывается снежной «кашей», зону радиатора нужно тщательно промывать на автомойке, самостоятельно. Это позволит удалить дополнительные загрязнения, которые находятся на поверхности и мешают свободной циркуляции воздуха.