Пока не появилась плёнка, все пользовались лаком. Но и сейчас есть приверженцы такого способа. Он недорогой и быстрый в реализации. Но после нанесения избавиться от слоя лака практически невозможно. При его удалении с поверхности может повредиться корпус оптики. Поэтому иногда приходится полностью менять всю фару. А это уже совершенно другие финансовые затраты.

Хотя эта работа со стороны выглядит достаточно простой, но действительно качественно и по нормативам нанести лак может только специалист с хорошим опытом в такой работе. Ведь если нанести толстый слой, то снизится светопропускная способность оптики. А это негативно сказывается на безопасности или может последовать наказание в виде штрафа за нарушение ПДД.