Может ли последовать наказание в виде штрафа за тонировку фар?

Тонировка фар представляет собой один из видов стайлинга, причем затемнение стекол осуществляется с помощью лаков или особых видов пленок. Использование данной технологии позволяет защитить фары от возможных сколов или царапин, а также обеспечивает модный декоративный эффект. В настоящее время тонировка стекол автомобиля спб считается элементом модного тюнинга, который украшает авто и придает ему стильный вид. После этой процедуры можно создать единый цвет фар и кузова машины. Также легко получить контраст между цветами.

Вследствие неправильного выполнения тонировки или использования материалов высокой плотности световая оптика будет иметь недостаточное сечение. Это сопровождается тем, что возникает угроза для безопасности других автомобилей или пешеходов. При выполнении тонировки нужно соблюдать требования нормативных документов, например, автомобильное стекло должно обеспечивать 70% света и не меньше. Сотрудники ДПС применяют для измерения такого показателя измерительные приборы. При несоблюдении установленных норм по тонированию задних и передних фар к нарушителям сотрудниками дорожной службы применяются меры наказания. В таком случае может быть составлен протокол и выписан штраф.

В настоящее время эксплуатировать транспорт  с грязными фарами и световыми приборами, которые имеют огни неустановленного цвета, запрещено законом. В передней части авто могут устанавливаться фары только белого цвета. Сзади можно размещать фары, которые создают оранжевый, красный или желтый цвет. Лампочки освещения регистрационного знака и фонари заднего хода должны быть только белого цвета. Если нарушить данные требования, то водителю запретят управлять автомобилем. Если на автомобиле установлена заводская тонировка оптики, то претензий к не никто не сможет предъявить. Она будет соответствовать т всем требованиям закона.

При желании затонировать фары важно соблюдать все правила:

•  белый цвет для огней спереди;

•  желтый цвет для сигналов о поворотах;

•  белый цвет для фар с ближним и дальним светом;

•  красный цвет для габаритных огней сзади;

•  красный цвет для сигнала о торможении.

В передней части японских и американских автомобилей допускаются фары желтого,  белого, оранжевого цвета. При прохождении техосмотра проверяется светопропускаемость и цвет фар. Если они соответствуют принятым показателям, то штрафа не будет. В противном случае будет наложена штрафная сумма в размере 500 рублей. При размещении на передней части автомобиля световых приборов красного цвета водителя могут лишить прав на управление транспортом в течение полугода или года. Также придется заплатить штраф в размере 3000 рублей. Но если за рулем находится должностное лицо, то сумма штрафа составит по максимуму 20 тысяч рублей. Для юрлиц штраф равен 50 тысячам рублей. Также правоохранители могут конфисковать световые приборы. Это связано с тем, что в результате плохой светопроницаемости передних фар, нередко случаются ДТП. Но требования закона относительно тонировки не распространяются на задние фары. Поэтому наложение штрафов за в качестве административного наказания за тонировку почти не встречается на практике.

Как выполняется тонировка?

Световые приборы на транспортном средстве тонируются лаками и пленками. Но выбор материала будет за водителем. Обычно передняя и задняя оптика автомобиля тонируются виниловыми пленками, которые имеют разное цветовое исполнение. При необходимости пленку можно легко убрать и заменить всего за несколько минут.

При нанесении лака фары нужно демонтировать, так как в противном случае можно запачкать кузов или нанести вред световому прибору. При удалении лака на оптике часто остаются мутные следы. В некоторых случаях приходится полностью менять всю фару, что потребует  больших финансовых затрат. Очень часто при снятии лака повреждается корпус фары. Такой вид тонировки не является долговечным. Для качественного нанесения лака нужно обладать большим опытом в такой работе.

Пленки могут иметь разную плотность и светопропускную способность. После тонировки они не должны перекрывать свечение от фар, так как это приведет к ухудшению видимости. Преимущества пленки при тонировке фар:

•  защита оптики от возможных небольших повреждений и ударов;

•  защита от появления сколов;

•  лучшее светораспределение;

•  украшение транспортного средства;

•  отличная светопропускная способность;

•  исключается вероятность наложения штрафа, так как тонировка пленкой снимается всего одним движением.

 Тонировка лаком не требует разборки световых приборов транспортного средства, но для закрытия рядом расположенных деталей применяется обычный малярный скотч. После нанесения лака можно получить стильный и  красивый автомобиль. Но полученный эффект будет не долгим,  так как лак разрушается при воздействии лучей ультрафиолета и влиянием осадков.

Тонировка фар бывает разной, поэтому пропускаемость света также будет разной в каждом отдельном случае. Многое зависит от качества используемого материала. Например, применение витражной пленки разного оттенка никак не отражается на светопропускной способности фар. Следует выбирать тот вид тонировки, который не нарушает безопасность дорожного движения и не препятствуют проникновению света на дорогу во время движения авто. Данная процедура может быть выполнена правильно и в соответствии с нормами закона. Перед нанесением на фары тонировочных материалов следует обязательно познакомиться с их сертификационными документами. При спорах с сотрудниками ГИБДД можно предъявлять документы, которые подтверждают хорошую светопропускную способность  тонировочной пленки. Тонирование фар автомобиля является личным выбором каждого водителя,  причем за некоторые решения, создающие  аварийные ситуации на дорогах, придется нести ответственность.