Напишите нам
Продажа, замена и установка автостекол
в СПб
Гарантия самой низкой цены в СПб
Гарантия самой низкой цены в СПб
Желание затонировать стёкла возникает почти у каждого новоиспечённого автовладельца, если они прозрачны «как слеза». Это самый распространённый вид тюнинга, хотя тюнингом как таковым, назвать его попросту невозможно. Некоторые даже заказывают на всем известном азиатском сайте плёнку, или покупают её на месте, и смело берутся за дело самостоятельно. Правда, результат такого «кружка очумелые ручки», как правило, – выброшенная в мусор плёнка и пара-тройка часов из жизни. В специальном автоателье, будет выполнена исключительно разрешённая тонировка стёкол машин, основываясь на регламенте ГИБДД. Те, кто хочет изучить её досконально, могут заглянуть в Постановление Госстандарта РФ № 363, которое дополняет и изменяет ГОСТ 5727-88. Если вкратце, то лобовое стекло должно иметь прозрачность не ниже 75%, передние боковые можно затенять не более чем на 30%. А вот об остальных не сказано ничего. Теоретически, задние боковые стёкла, вы можете хоть наглухо закрасить чёрной краской.
За годы, что мы занимаемся тонировкой, у нас накопился целый ряд вопросов от автовладельцев. На самые распространённые из них, мы постараемся ответить.
Нет, не только в цене, как думают некоторые и окупают откровенный ширпотреб. Ладно, если это только для себя, чтобы затонироваться во дворе. Но когда их используют автомастерские – это вредительство. В первую очередь, дорогие тонировочные плёнки не искажают видимость. Это важнейший фактор с точки зрения безопасности и комфорта водителя. К тому же, они легче снимаются и не портят стекло. Такие плёнки имеют специальное покрытие, изготавливаются с использованием стойких красителей. Они устойчивы к механическим воздействиям и воздействию ультрафиолетовых лучей, что позволяет им не выгорать на солнце и практически не царапаться. А вот у дешёвых плёнок всех этих преимуществ нет. Более того, всё, что вы можете купить кусками в обычных автомагазинах – это просто целлофан, с одной стороны которого клеевой слой чёрного цвета. Для наглядности поясним, что профессиональные тонировочные плёнки продаются исключительно в больших картонных коробках с размером полотна 1,5 на 30 метров. И купить их «на кусок» попросту невозможно.
Так называемая «заводская тонировка» – это не тонировка в широко распространённом смысле стёкол. Она не предусматривает использование какой-либо плёнки. Затемнённое стекло, которое ставят на некоторых автомобиля с завода, уже производится таковым. Правда возникает очередной миф – если выполнить тонировку у официального дилера, то она будет считаться заводской. Это будут правдой только в том случае, если вам полностью заменят стекло на затемнённое. Но по факту, вы просто дороже заплатите. К тому же, в автоателье, которое специализируется на работе с автостёклами, всё будет сделано не просто дешевле, но и качественнее.
Откуда взялась эта легенда, сказать не может ни один мастер. Это не имеет ничего общего с реальностью. Даже если вы резко дёрнете плёнку, нити обогрева на ней не останутся. С ними не случится даже малейшего повреждения. А вот если вы будете интенсивно соскребать со стекла клей с использованием металлического шпателя или лезвия, то имеете все шансы привести их в негодность. Ни один мастер, поступать так по-варварски не будет. Именно по этой причине, снимать тонировку с заднего стекла, рекомендуют только в специализированном автоателье.